je me suis fabriqué une remorque mono-roue pour pouvoir partir seul à vtt .
elle est fabriquer avec du tube carré et rond en fer , fixation au tube de selle .
elle pèse 7 kg sans le bac en plastique .
je n'ai fait aucun plan pour la fabrication de cette remorque . pour commencer , je me suis basé
sur la dimension d'un bac en plastique de 75 litres. sachant que je fera plus de chemin que de route
j'ai décider di mettre un amortisseur du style ceux qu'il y a sur les vtt entre axe 165mm .roue de 20 pouces.
les photos parleront plus facilement que moi .
fabrication du bras arrière



assemblage avec le plateau


au niveau de l'amortisseur et au niveau du col de cygne , il y a eu plusieurs modifications.
une fois fini

La grande classe, merci pour ce partage.

La suspension arrière fait-elle bien son boulot ?

Une idée du coût et du temps passé pour sa fabrication ?

P.S : Je me suis permis dans le sous forum matos plutôt que balade.

l'amortisseur fait bien son travail depuis qu'il est presque a la verticale, après c'est comme tout il faut le regle suivant le poids mis dans
le bac en plastique.
avant l'amortisseur avait un angle trop ouvert et il ne fonctionne pas correctement ,meme en lui retirant de l'air ou juste le minimum , il ne
fonctionné toujours pas correctement .
avant la modif de l'angle

après la modif de l'angle

....
le cout de la remorque , 1 amortisseur neuf à 90€ , un vieux velo d'enfant 20 pouces à 10€ , 1 pneu 20 pouce ~10€ , 2 catadioptres pour la
roue à 4€ , 1 rond en fibre diamètre 8mm longueur 1m ( jonc en fibre pour cerf-volant)à 4€ pour faire le support
drapeau . une bonne dizaine de baquettes a souder à l'arc , 4 disques a tronçonnés , 10€ de peinture.

le temps passé a la fabriqué , je ne sais pas au juste , peut etre 4 weekends complet peut etre plus !!!
pour ce qui est de la matière première donc le fer , que de la recup , une vieille fourche avant d'un vtt 26pouces
le carré provient d'un vieux sommier metalique et le rond ? je ne sais plus . pour les roulements à billes , je me suis servi au travail http://partir-en-vtt.com/fsb2/images/smileys/fsb2_oups.gif

Bonjour Stef

C'est une gazelle que tu as réaliser.

Aprés essais, comment se comporte ta monture vue que l'effort est important sous la selle et en particulier en TT.

Tu as utilisé une fourche normale pour la roue arrière et il y a un risque que l'axe de la roue se dégage des encoches positionnées à l'horizontale. (j'avais eu ce problème pour raison surement de vibrations ou mauvais blocage)
Sur ce point j'ai mis une rondelle de chaque côté pour éviter se problème possible. La rondelle fait 3mm d'épais qui se met entre les écrous et les plats en encoche de la fourche.
Avec un petit perçage sur le bord de cette rondelle que j'ai contrepercé dans chaque plat de la fourche pour y mettre un ergot (simple petite vis taraudage et collage,avec la tête coupée ensuite).
Quand tu veux démonter en cas de crevaison, tu es obligé de dévisser les deux écrous pour pouvoir dégager de l'épaisseur de la rondelle et dégager ainsi les ergots et ensuite tu peux tirer la roue avec son axe vers l'arrière sans problème.
Pas facile à expliquer mais c'est une bonne sécurité pour ne pas voir la roue de la remorque te doubler (rire)

Autre point délicat si il pleut, les 2 sangles qui lient ton bac au chassis peuvent prendre du mou. Si tu regardes le sujet de ma remaorque, il y a des butées blanches fixées sur le chassis de chaque côté pour éviter un glissement éventuel en transversal. (j'ai eu aussi cette surprise au début et depuis c'est parfait même lors de chute avec un bon dénivelé de 3 m)



A+ Christian

salut

la remorque se comporte bien , j'ai fait plusieurs sorties avec une charge de 15kg et rien a dire . on sent quand le col de cygne travail ainsi que l'amortisseur il faut quand meme que sa soit des gros obstacles du style descendre et monté des trottoirs.
j'avais prête ma remorque a une association vélo , pour qu'il puisse emmené des panneaux pour le balisage d'une rando organisée. elle a été tiré par un
lapierre prorace 300 et le mec ma dit aucun problème elle suit même dans la boue , le mec roule plus fort que moi , donc bon signe apres 120 km .

en ce qui concerne la roue de la remorque , au niveau des écrous il y a une rondelle ovalle avec un ergot dans le bout qui est inséré dans la fourche , sa évite que la roue recule et puis après avoir souder le support pour l'amortisseur , sa a resserre un peut le bras . si ji pense , je prendrai une photo de mes rondelles .

au total , pour tenir mon bac j'ai mis 4 sangles , une par attache .

ci-dessous les lien des 2 vidéos d'une sortie avec mon vtt et ma remorque
1ere sortie avec ma remorque
vidéo de ma remorque

Bonne continuation

Salut Stef

Super, mais juste un conseil, continues bien le rodage et fais des km car il y a toujours à affiner un proto.

Bons voyages

A+

et si tu décide de faire une meilleur remorque , tel me pour me vendre celle la

salut

au mieux je pourrais te la prête , mais si c'est pour me le cintré vos peut être mieux évite !!

Il serait intéressant de réfléchir ensemble pour proposer des plans et des conseils pour que nos lecteurs puissent se lancer dans ce genre d'aventures !

salut
pourquoi loic , mais pas pour le moment , loin de chez moi toute cette semaine , nous en repparlerons en debut de la semaine
prochaine .

ciao

Et bien c'est une belle remorque ,

Il y a du monde qui peux en prendre de la graine!!!
Félicitations

slt loic

je suis de retour chez moi. dit moi comment voudrais tu prosséder .concernant la description de la remorque .

a+

Salut,

Eh bien écoute, il faudrait un logiciel pour faire les plans et ainsi les diffuser.

ou alors , il faudrait que je prenne le temps de metre tout cela sur papier , il suffira de scanner et de t'envoyé les plans