<![CDATA[GTMC]]> <![CDATA[GTMC]]>
Pas facile de s'essayer créateur de vidéo ! :fsb2_yes:

Dorénavant, nous essayerons de faire une vidéo pour chaque périple et elles devraient s'améliorer au fur et à mesure.

Pour ton propre GTMC tour je te souhaite que tout se passe bien pour ta préparation et ton voyage.

:fsb2_yes:]]> <![CDATA[GTMC]]>
Je viens de voir votre film et je me suis régalé dans ce voyage trés physique accompagné d'un temps de chien.

Bravo encore et merci de n'avoir fait passer un moment aussi fort.

Je croise les doigts pour le futur car je suis fou de ne pas avoir fait de rando cette année. La vieillerie va peut être me laisser en paix en 2013. Je suis très prudent cette année pour pouvoir vive des moments comme cela.

A bientôt en chemins
Christian]]> <![CDATA[GTMC]]>
Citation (Loïc, 13 Juin 2012, 8:23)
Le côté technique de tes interventions sont très intéressantes mais il ne faut pas hésiter à se lâcher comme tu le dis afin que la convivialité soit aussi un leitmotiv de cette communauté naissante !

Citation
Quand on réussit de telles épreuves où l'épuisement ne laisse plus de filtre devant les dernières petites incompréhensions d'un ménage, c'est très bon signe et un gage de longévité.


Très très bien dit :fsb2_yes:, je plussoie fortement !


Il suffit de regarder vos visages du début et ceux de la fin.
On voit bien qu'il y a bien plus que le plaisir d'avoir réussi le GTMC.
Et ce n'est pas parce que je suis artiste-peintre et que j'ai été 10 ans metteur en scène, que je le remarque.]]> <![CDATA[GTMC]]>
N'hésite pas à le commenter via le système de commentaire ou à le partager afin de donner envie à d'autres de lire ce morceau de vie.]]> <![CDATA[GTMC]]>
Chapeau Florence et Loîc

Je dois vous remercier pour la clarté du récit, la facilité de lecture, l'organisation, les informations étoffées et précises, la schématique de l'organisation, les explications claires, la tonalité du détail, le langage spontané, les images essencielles.
Ce périple ou la météo n'a pas été propice mais ou l'homme , la nature et le matériel ont communié pour vaincre les diffilcutés, vous donne une grande maturité de maîtrise pour ouvrir d'autres horizons.

Je viens de dévorer deux fois cette lecture et je ne suis pas rassasié. Je me suis baladé comme si j'étais sur ma machine dans certaines passages d'étapes, en ski de fond ou raquettes. Je ne peux que rajeunir en mémorisant pas mal de crapahuts effectués dans ces régions magnifiques.

Vous transmettez votre allant d'objectivité, de courage, d'entrain, de persévérance et de vie.

Continuer de nous faire rêver car rien n'est plus beau que de nous transmettre des vibrations impalpables.

Que le vent vous dirige vers d'autres voyages et aventures pour continuer la floraison de votre superbe site et donner à votre complicité épanouissement et bonheur.

Christian]]> <![CDATA[GTMC]]>
Citation
Quand on réussit de telles épreuves où l'épuisement ne laisse plus de filtre devant les dernières petites incompréhensions d'un ménage, c'est très bon signe et un gage de longévité.


Très très bien dit :fsb2_yes:, je plussoie fortement !]]> <![CDATA[GTMC]]> et d'argumenter sur des aspects techniques de nos bidules,
mais là il fallait que je me lâche un peu suite à la lecture de votre récit.
Quand on réussit de telles épreuves où l'épuisement ne laisse plus de filtre
devant les dernières petites incompréhensions d'un ménage,
c'est très bon signe et un gage de longévité.]]> <![CDATA[GTMC]]>

Le voyage fût rude mais n'est-ce pas comme cela que l'on apprécie les moindres choses positives à 300% ?

Comment apprécier les choses à leurs juste valeurs si ce n'est pas gagné a la sueur de son front !

La GTMC en itinérance est certes un voyage épique mais cela n'a rien d'insurmontable. D'ailleurs, on a pas hésité à prendre pris des petites routes afin de s’éviter des difficultés.

Le pire qu'on ait eu à subir, ce sont les gorges du Tarn où on a lutter toute la journée pour se sortir de ce magnifique mais cruel endroit pour les vététistes itinérants.

De plus, comme tu le soulignes, ce genre de voyage (en plus de nous couper de la civilisation qui nous rend dingue de pleins de choses inutiles (La société est la création indéfinie de besoins dont on a pas besoin)) ne fait que renforcer notre amour l'un pour l'autre alors que demande le peuple !

N'hésite pas à lire nos autres récits comme la GTJ, notre "tour Alpins" ou notre tentative de GR56, tu apprendras à nous connaître davantage.

@très bientôt et merci pour ton retour, c'est toujours très appréciable d'avoir des retours !]]> <![CDATA[GTMC]]>
Rouler ainsi dans les cailloux, les torrents, porter les vélos au-dessus ou au-dessous des arbres,
démonter, décharger pour faire des mètres en plus. Jamais. Mais comment faites-vous?

Où trouvez-vous tout ce courage et cette résistance physique pour faire des étapes
qui du seul point de vue des kilomètres journaliers doivent aussi paraître frustrantes, je pense?
La récompense du paysage, du dépassement, oui. Mais il fait se ressourcer, alors que pluie, déluge et froids
sont tous les jours à vous coucher dans la boue.

Et la conclusion sur vous deux est mimi. Bravo, vous êtes biens partis, on le voit sur les pix de Sète et de Montpellier.
Vous m'avez bien l'air sympas, et je trouve que votre récit donne une toute autre dimension à votre site.
A présent il y a une âme derrière votre charte graphique et on oublie le webmestre.]]> <![CDATA[GTMC]]>
A plus tard ;-)]]> <![CDATA[GTMC]]>
Je commence et je reviens

@+

tho]]> <![CDATA[GTMC]]>
Le récit est disponible :

-sur le site http://partir-en-vtt.com/php/a...?id_article=375
-En PDF : http://partir-en-vtt.com/uploa...mc_vtt_2012.pdf


Très bonne lecture à ceux qui prendront le temps de le lire même en partie !

Les vidéos arriveront très vite !

:fsb2_yes:]]> <![CDATA[GTMC]]>
Merci Eric d'avoir pensé à nous. :fsb2_yes: Effectivement, on a pris le mauvais temps pendant 4 jours et on a pas toujours eu chaud ou au contraire très chaud !

Mais bon c'est aussi ça l'aventure, il faut savoir s'adapter aux conditions climatiques.

Le récit est en cours et paraîtra peut-être dimanche et au pire la semaine prochaine.

Les photos et les vidéos devraient vous faire aussi voyager avec nous.

@très bientôt]]> <![CDATA[GTMC]]>
J'ai pensé à vous bien souvent avec ce mauvais temps...!!!
Je suis aussi impatient de lire votre CR afin de m'enrichir de votre expérience.
Et pour les photos ; ce sera la cerise sur le gateau je présume.

A bientôt
Et bonne récupération
Eric]]> <![CDATA[GTMC]]>
Vous avez du beau matos.

Nous attendons le récit et les photos.]]> <![CDATA[GTMC]]>
Le parcours était superbe, la météo n'a pas été toujours été clémente, nous avons douté mais jamais nous n'avons abandonné tant les récompenses étaient énormes.

Très bientôt, le récit agrémenté de photos et vidéos verra le jour et nous espérons que le tout vous fera voyager et vous donnera l'envie de nous immiter.

Petite photo en attendant la suite (devant le pont du diable vers saint guilhem le désert)

Fichier joint
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Fichier téléchargé 119 fois (nom du fichier: P1030374.JPG ; taille: 1.388 MO, date d'upload: 06 Juin 2012, 19:35)
P1030374
]]> <![CDATA[GTMC]]>
L'aventure commencera dès la fermeture de la porte de notre appartement car ce voyage sera zéro voiture !]]> <![CDATA[GTMC]]> ]]> <![CDATA[GTMC]]>
Concernant ton réchaud fait maison, n'hésite pas à créer un topic pour montrer à quoi il ressemble et comment tu l'as fabriqué !]]> <![CDATA[GTMC]]> ), il ne me reste plus qu'a l'essayer.]]> <![CDATA[GTMC]]> que dans tous les pays nordiques il y dans chaque camping une cuisine équipée et chauffée toute l'année (par le sauna gratuit de la pièce à côté),
une machine à laver le linge,
la plupart du temps un e-point ou le Wifi,
ou le Wifi très longue portée en Finlande qui est inscrit dans la constitution comme un service public et gratuit depuis 3 ans.
En Finlande, quand on veut bloguer, on s'assied au bord d'un lac, on dégaine et on blogue]]> <![CDATA[GTMC]]>
C'est sur, cela prend un peu plus de temps lorsque l'on prépare le réchaud mais c'est un plaisir a part entière !

En plus, manger chaud c'est quand même réconfortant et cela permet d'emmener une certaine réserve sèche pour avoir une autonomie intéressante.]]> <![CDATA[GTMC]]> Je mange du pain et des choses dessus.]]> <![CDATA[GTMC]]>
Le feu de bois c'est super rien de plus convivial.
Le combustible est présent partout en France en général ou sinon il n'y a plus qu'à trouver la bouse de vache sèche.
Faut il trouver sur son chemin un ruminant d'étable. :fsb2_yes:

Dans le temps je parcourrai pas mal de rivières tel que Dordogne, Tarn, Lot, Charente etc etc en canoé avec bivouac le soir et feu de bois sur les graviers. C'était magnifique de vivre la nature. Maintenant c'est interdit comme sur les plages du sud-ouest par exemple.

Il faut être prudent avec toutes flammes et plus on se rapproche du sud ce n'est pas recommandé du tout, voir même interdit par sécurité en sauvage principalement.

L'été dernier j'ai demandé à un couple d'arrêter ce genre de réchaud dans un camping ou tout était sec avec du monde dans tout les parages, j'ai offert le réchaud du camping-car et tout c'est bien déroulé avec une superbe soirée.

Quand je suis en autonome vtt-remorque, je n'ai guère mieux avec mon minuscule camping-gaz bleu.

A+ Christian]]> <![CDATA[GTMC]]>
http://partir-en-vtt.com/php/a...?id_article=375

Il faut que je te calcul ça :fsb2_yes:

Sinon, on a les billets de trains et quasiment tout le matériel est chez nous. On va bientôt recevoir les duvets prêtés par le superbe constructeur Triple Zéro (ansabère 400) et la popote Titane .

Pour la popote, on va partir avec un réchaud bois (kuenzi), ça va nous rapprocher de la nature. Ma question était de savoir si oui ou non je devais emporter une scie sachant que j'ai un couteau (carcajou) qui devrait déjà pas mal aider.

Le reste serait trouvé à même le sol et cassé à l'aide de la main ou du pied. Qu'est-ce que vous en pensez ?]]> <![CDATA[GTMC]]>
As tu contrôlé le PTAC de la remorque avec tout le matos pour votre traversée ?

A+ Christian]]> <![CDATA[GTMC]]>
Effectivement, nous allons faire :

Chez nous-> gare de Besançon en vélo
Besançon -> Clermont-Ferrand en train
Clermont-Ferrand -> Sète par Montpelier
Montpellier -> Besançon en train

Tu connais un peu le massif central ou le côté Mireval - Sète ?

Ta proposition brochette ne peux que nous intéresser ! J'en prend bonne note !]]> <![CDATA[GTMC]]>
Je lis que vous compter faire ;
Clermont-Ferrand -> Sète à VTT
Sète-> Montpellier à VTT
Montpellier -> Besançon en train

Habitant à Mireval, je commence à connaitre un peu le coin :), si vous avez besoin de conseil pour itinéraire, n’hésitez pas à me demander.
Et au pire en fonction de la date, un arret brochette à la maison serait possible.
A vous de voir. bon projet ++]]> <![CDATA[GTMC]]>
La GTMC va se préparer en douceur les semaines prochaines. On à déjà testé la beez pour voir si cette dernière répondait à nos besoins de baroudeurs vététistes. La réponse est positive. Quelque bons tours durant les derniers week-end, le reste se fera en chemin ! De toute manière, nous préférons la lenteur et la contemplation, sinon, nous nous ferions porter nos sacoches !

Et toi, ce GTMC tour by Christian est aussi bientôt prêt ?]]> <![CDATA[GTMC]]>
Nous sommes dans la nouvelle année et cette GTMC se prépare t'elle bien ?

A+ Christian]]> <![CDATA[GTMC]]>
Quand tu sors des " Puy,s " tu peux encore avoir la gorge sèche :fsb2_yeah: , il ne reste plus qu'à regarder le bleu du ciel :fsb2_yeah: avec des monts à franchir Dore, Mouchat, Lozère, Aigoual, Guiral. :fsb2_yeah: :fsb2_yeah: :fsb2_yeah:

Il ne faut pas vouloir les avaler tous ensembles, c'est le plaisir de goûter des pièces bien montées que l'on devient gourmand. Une gournandise bien pesée n'est jamais indigeste. Le principal pour une tartine de cette grandeur, il faut comme tu le dis bien, c'est de préparer tout les paramêtres pour la maîtrise maximale du projet ( trajet, matériels, hommes, météo ) et de prendre son temps pour saliver et de s'épanouir dans cette magnifique nature.

" Bûches " bien :fsb2_yeah: pour Noël et pour l'organisation de vos vacances :fsb2_yeah:

Bonnes fêtes de fin d'année

Christian]]> <![CDATA[GTMC]]>
En effet, c'est un beau projet. 700 bornes de VTT, ça commence à causer. Pour autant, nous commençons à bien maîtriser la préparation d'un tel parcours. On y va à notre allure, et arrêtons dès que nous en avons besoin.

Trop dangereux, trop dur ? On s'arrête et on pousse au besoin. Celui qui rigole n'a rien compris. :fsb2_yeah:

Un excellent parcours en vue avec un topoguide déjà bien entamé et qui fait saliver ! :fsb2_yes:

Une très belle aventure qui devrait se dérouler vers mai et sur trois semaines avec s'il vous plaît, aucune voiture.

Trajets prévus :

Train de Besançon -> Clermont-Ferrand
Clermont-Ferrand -> Sète à VTT
Sète-> Montpellier à VTT
Montpellier -> Besançon en train

C'est important pour moi de ne pas prendre d'avion ou de voiture dans un voyage itinérant comme celui là. Mon plus beau souvenir est celui des Alpes ou nous sommes partis de chez nous et revenus chez nous en vélo.

En effet, à quoi bon partir à l'autre bout du monde alors que la beauté est à notre porte ? Visitons la France et ses proches pays avant de vouloir partir plus loin. :fsb2_yes:]]> <![CDATA[GTMC]]>
J'ai complètement zaper et oui je peux que trouver ton projet super, il faut de l'organisation, de l'entrainement, de la rigueur, du courage et roule ma poule.
Une aventure bien préparée mène toujours à bon port. Je ne peux t'apporter des renseignements précis de cette traversée et trajet nord-sud. Mais aprés avoir fait pas mal de tronçons baladeurs dans les différents pays du massif Central la qualité de la nature diverse que tu vas rencontrer, te donnera la force et la volonté de voir la belle bleu.
Le grand bonheur commence bien avant le départ et cela est imprenable.

Je vais ouvrir un autre sujet " Mon GTourMC " pour exposer mon projet 15 jours en mai-juin 2012. ( Grand Tour Massif Central )

A bientôt

Christian]]> <![CDATA[GTMC]]>
Pas de problème, je n'ai pas le temps pour le moment mais je vais refaire post

A+]]> <![CDATA[GTMC]]>
Ce guide permet de connaître d'avance les difficultés, les dénivelés ainsi que les points à ne pas louper. Tout ceci dans l'optique de connaître un peu le terrain avant de se lancer.

Bref, ce coin nous réservera, j'imagine, de très nombreuses surprises et péripéties, que nous vous révélerons bien évidemment dans un récit agrémente de nos plus belles photographies.

Si vous avez des renseignements ou si vous avez déjà pratiqué cette traversée, n’hésitez pas à venir nous en informer.

Nous pensons partir vers mai, voir fin mai si la neige est abondante cet hiver.
NLDR : Suite à un erreur de ma part, les messages ont été supprimés, veuillez m'en excuser http://www.partir-en-vtt.com/fsb2/images/smileys/fsb2_dead.gif]]>